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1 德翔海運向台船訂造4艘
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船價止穩 油價大跌 德翔重估造船計畫
連按滑鼠兩次自動滾螢幕 發佈者: TSL CAP7 發佈時間: 2015/2/26 閱讀: 88

開業不到14年,已名列全球第25大,台灣第4大貨櫃船公司的德翔海運,公司董事長陳德勝表示,今年將會考慮重啟4艘1,800箱(20呎櫃)貨櫃船建造計畫。德翔目前經營的航線已達40條,去年營業額約240億元,獲利約10億元,今年首季獲利估計可達去年全年獲利的七成。

陳德勝指出,今年貨櫃船運市場因為油價大幅下跌,亞洲與美國景氣好轉,全年獲利可以有更佳表現,不過也擔心因市場好轉吸引太多業者造船或大幅擴充運能,必須審慎的觀察市場發展。

 

德翔在2011年原計畫訂造4艘1,800箱與4艘4,700箱貨櫃船,後來因為評估船價還會走低而暫緩,資金轉為購買香港、上海與廈門辦公大樓,這些房產這幾年都有很大增值,香港的辦公室現值便翻了三倍。

目前船價止跌回穩,加上國際油價大跌,不少船公司都有下單造船計畫,租船市場船舶租價也有走升,德翔現有40艘營運船舶,僅有3艘是自有,其餘都是長租,由於節能船的興起,公司今年重啟造船計畫,準備先造1,800箱貨櫃船。

不過陳德勝表也分析,願意出資造船的人還是很多,近期租價高漲的是遠洋線貨櫃船,近洋線貨櫃船租價還是很低廉,公司會仔細評估租船與造船的利弊得失。

德翔今年有不少新航線開闢計畫,主要都是與同業聯營,3月5日將與正利航業合開中國二線,由正利派3艘船,德翔派1艘船聯營,提供每周一班運務。另看好越南市場,3月10日德翔將單獨開闢台日─越南航線。

德翔預計今年首季營運船舶就會增至45艘,今年上半年會開出5至6條新航線,另公司去年因市場殺價嚴重而縮減艙位供給的中東航線,由於預計今年年中美國會取消對伊朗的經濟制裁,公司有考慮將目前每周租用韓進海運300百箱位營運的運力再做擴大。

至於暫時停航的美國航線,陳德勝認為已經是萬箱船的市場,如果有好的合作夥伴與適當船舶,公司會考慮重回美國航線。

 

 

 
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德翔海運股份有限公司